新聞資訊
行業(yè)動態(tài)
市政道路工程監(jiān)理過程中，如何控制好道路質量問題
許多市政道路工程達不到標準，由于施工人員和監(jiān)理人員的工作不到位，道路的使用壽命往往縮短，這可能是道路工程施工不難的原因。他們往往忽視項目進度和道路建設的檢查，導致一些市政道路不符合規(guī)定，影響人們的日常生活和城市道路的開發(fā)建設。因此，我們應高度重視監(jiān)理人員和施工人員，認真完成市政道路的施工，以達到各項工程的理想效果和功能，下面一起來看看市政道路工程監(jiān)理施工中應注意的幾個要點。
一、嚴格控制市政道路工程結構層的標高
城市道路不僅解決了人們的交通問題，還解決了城市的排水和排洪問題。有鑒于此，市政道路工程監(jiān)理對城市道路工程結構層的標高有較高的標準和嚴格的要求。如果有任何疏忽，都會造成全市積水和陰雨，造成交通癱瘓，給市民帶來極大不便。結構層標高的嚴格控制也會影響道路的使用壽命。如果控制不合理，將縮短道路的使用壽命，給城市帶來不必要的經濟損失。影響工程質量的重要指標之一是中心高程偏差指數。偏差指數的大小直接影響到立面木體的單項合格率，以及結構層、橫坡、縱坡等工程的厚度。這表明了中心高程的重要性。只有在保證中心標高完全合格的前提下，工程才能順利進行。在質量檢查和施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員應提前制定各項工作的規(guī)則和程序。要確保監(jiān)理人員高度集中，高度重視，達到國家標準，確保項目的基層和基礎符合標準。
市政道路工程監(jiān)理人員在進行監(jiān)理工作時，需要考慮各種原因，如可能對高程控制造成的影響。需要及時進場仔細檢查，發(fā)現(xiàn)的問題應及時糾正。在確保交底的同時，應以最合理、最簡單的方法及時、有效地解決所有問題。之前的技術問題是無法修復的措施，會對下一步工作造成不可避免的損失，嚴重影響下一道工序，難以修復。因此，必須確保在監(jiān)理工作中，特別注意工程的橫坡、標高、平整度等問題，并保持高度集中。所有問題都應該在萌芽狀態(tài)下解決。要嚴格檢查填土高度和挖掘深度的工作，核實其是否均符合國家項目的規(guī)范，重視城市權貴道路項目的建設，適度控制事態(tài)發(fā)展。為盡量減少工程損失，盡量解決結構層。
二、嚴格控制市政道路工程基層壓實質量
市政道路工程基層的壓實質量也直接關系到城市道路工程的質量、穩(wěn)定性和使用壽命，根據政府制定的市政道路檢驗評定標準，明確了基層壓實質量要求。有關部門應重視基層壓實質量，并將其作為市政道路工程監(jiān)理工作實施和控制的重點項目。目前基層使用的原材料主要是石灰、土、水泥等，在實際工作前，要注意原材料的配比，制定合適的配比后才能進行基層施工。合理的配比可以保證材料的各項指標處于最佳狀態(tài)。同時，合理的配合比也會影響基層混合料的虛鋪系數。因此，有必要在施工過程中根據實際工程條件、工程性質和等級進行相應調整，以優(yōu)化結果。例如，當使用水泥穩(wěn)定砂作為主要原材料時，在施工過程中必須嚴格控制加工時間。從進料到軋制，這一過程必須嚴格按照工藝分步實施，時間應控制在4小時以內。項目實施前，應合理制定原材料的比例，然后根據路基上的方塊數一次性給出材料的用量。如果出現(xiàn)偏差，應將偏差保持在允許范圍內。
項目實施過程中需要穩(wěn)定的骨料攪拌機，因此還需要在實施前對所用設備進行性能測試，以確保在運行過程中不會出現(xiàn)故障。此外，應對水泥的螺旋部分進行測試，以確保原材料的正常供應。顆粒攪拌機的生產規(guī)格，首先要檢查輸送帶工作是否正常，是否能連續(xù)運轉。其次，檢查機器的水泥螺桿部分，確保原材料的正常供應。當天氣溫度發(fā)生變化時，水源的供應應該有所不同，以實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測，這不能一概而論。混合料碾壓后，混合料的含水量應嚴格控制在0.5%~1%之間。需要注意的是，在整個工程期間，工作人員應定期將施工樣品送至實驗室進行材料測試，以查看預拌材料的含水量是否符合水泥配方的要求和規(guī)定。在運輸過程中，材料需要運輸到施工現(xiàn)場。運輸車輛不能滿載，應留有適當的間隙。同時，應在車輛上準備好防水油布。運輸過程中如遇雨雪，可及時補救，防止成品受潮。卸貨過程中，應控制卸貨速度，確保成品運輸不發(fā)生離析。
成品到達施工現(xiàn)場后，應及時鋪筑。在此之前，應將熨平板鋪設到位，且木板和松散鋪路的高度應保持在同一水平。攤鋪機與大車的距離應控制在20cm左右。接收料斗卸下后，小車應立即駛離。同時，后一輛手推車應繼續(xù)運行，以控制攤鋪機保持每分鐘1至2米的速度。同時，應安排專人運輸道路兩側的大型材料，以控制道路的平整度和整潔度。鋪筑的路面可覆蓋塑料薄膜，以盡量減少雨水對鋪筑路面的影響。碾壓混合料時，一般分為三個步驟：初壓、復壓和終壓。開始時，讓壓路機緩慢啟動，并從低到高控制一半重疊。當發(fā)現(xiàn)路面未壓實時，不允許轉彎，但應進行糾正，以確保路面符合規(guī)定標準。整個施工完成后，應對路面進行良好維護，并安排專人檢測路面的穩(wěn)定性和完整性。如果發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定段，應進行調整和改進。精心挑選施工人員，在市政道路工程監(jiān)理過程中確保其具有優(yōu)良的質量和足夠的安全意識。
三、嚴格控制水泥混凝土表面質量
混凝土的特點是能夠適應天氣和環(huán)境的變化，并能對各種天氣和不同氣候做出及時的反應措施。因此，選擇混凝土進行道路維護和施工是非常明智的。混凝土完美的抗壓能力和氣候適應性延長了整個項目的使用壽命。這項技術的完美應用擴大了混凝土在其領域的應用。我們不僅要保證混凝土的充分利用，還要防止出現(xiàn)質量問題。因此，我們必須通知有關部門在監(jiān)理工作中嚴格控制混凝土的濃度。我們必須達到混凝土的厚度。混凝土可以更好地修復和防止?jié)B透性問題方面的維護。在工人的施工過程中，我們需要根據現(xiàn)場實際工程段調整水泥混凝土的實際厚度。施工隊計算好防線并豎起魔術板后，工人需要每隔一次掛一次線。當混凝土厚度達到22cm時，需要選擇模板。接下來，我們需要將融化的瀝青倒入模板和混凝土的裂縫中，并使用瀝青和混凝土硬土完美地融入道路，使整個道路更加平坦。
